BARTOSZ RYBIENIK

W sezonie 2008 zaczął ściganie na szczeblu ogólnopolskim. Przesiadł się do Fiata Seicento Abarth oraz do cyklu Rajdowego Samochodowego Pucharu PZM (obecnie Rajdowy Puchar Polski). Walcząc, z Kubą Gawronem, cały rok na polskich rajdowych klasykach, zajęli na koniec sezonu III miejsce w klasie N0.
Jest członkiem ekipy Rallye Team Poland w słynnym Rajdzie Monte Carlo Historique (2009, 2010). Jako zawodnik Ak Rzemieślnik w roku 2009 postanowił spróbować sił w wyścigach. W barwach BanyMotorsport wziął udział w 2 rundach Wyścigowego Pucharu Polski. Sezon 2010 zakończył ze zmiennym szczęœciem na 7 miejscu WPP na Torze Poznań

Starty rozpoczął w roku 2003 Fiatem 126p swojej mamy. W pierwszym rajdzie zajął 3 miejsce w klasie do 1150 cm (pilot Wojciech Leszczyński). Regularne starty podjął w 2006 roku Fiatem Punto 1.1. W inauguracyjnym KJS im. Janusza Kuliga zajął 5 miejsce w kl. generalnej (60 załóg), 2 miejsce w klasie (do 1150 cm) i wygrał klasyfikację debiutantów (zaszczyt „najlepszych debiutantów” przypadł załodze jeszcze dwukrotnie). Podczas KJStec 2007, rundy Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów (imprezie firmowanej przez stajnię Stec Ralliart), załoga doprowadziła Punto na 5 miejscu w kl. generalnej rajdu, 3 miejscu w klasie, będąc jednocześnie najszybszą załogą lubelszczyzny. Po 1,5 roku startów w regionie lubelskim zdobyli wraz z pilotem M.Lachowicz tytuł Mistrza Okręgu Lubelskiego PZM. Załoga Rybienik/Lachowicz punktowała też wysoko w Samochodowym Pucharze Prezydenta Chełma (5 miejsce w kl. gen.) oraz w Samochodowym Pucharze Samorządów Studenckich (6 miejsce w kl. gen.).